CCS Typ2-Schnellladekit

Der Bausatz enthält:

• CCS-Steckdose Typ 2 mit 3 Meter langem Anschlusskabel.
• CCS-Steuerung
• Zwei Schütze
• Steckverbinder und Stifte für den Anschluss eines eigenen Webstuhls.
• CCS VCU.
• Anzeigelampe mit Aus-Taste.
• Elektromagnetische Verriegelung des Ladeanschlusses.

Unser CCS-Steuergerät ist für den Einbau in ein Hochspannungsbatteriepaket zusammen mit zwei Schützen konzipiert und kann auch die Haupthochspannungsschütze und die Vorladung steuern.
Das Kit wurde in der Praxis vollständig getestet und erfüllt alle CCS-Ladenormen.

Die Installations- und Konfigurationsanleitung finden Sie auf der Registerkarte Dokumente.

Umrüstung für Porsche 911
52,8 kWh Batterie
350 V Nennspannung

Aufladen über das Wechselstromnetz Typ 2:

Mit dem 6,6-kW-Bordladegerät von Elcon, Laden mit 6 kW, um Effizienz und Verluste zu berücksichtigen.
Laden von 10-90 % SOC: 42,2 kWh
Benötigte Zeit zum Laden: 7 Stunden

Schnelles DC-Laden:.

Basierend auf der Batteriespannung, theoretische maximale Ladekapazität: 70 kW
Ladung von 10-90% SOC: 42,2 kWh
Benötigte Zeit zum Laden: 36 Minuten.
Basierend auf idealen Betriebsbedingungen. Die tatsächlichen Werte können geringfügig abweichen.
Reisebeispiel
280 Meilen Fahrt von London nach Newcastle.
Start bei 100 % SOC, Ende bei 10 % SOC.
Verbrauch: 250 Wh/m
Aufladen mit Wechselstrom Typ 2
10 Stunden Laden + 5 Stunden 30 Minuten Fahrt = 15 Stunden 30 Minuten Gesamtfahrzeit = nicht praktikabel

Schnelles DC-Laden:

50 Minuten Ladezeit + 5 Stunden und 30 Minuten Fahrtzeit = 6 Stunden und 20 Minuten Gesamtfahrtzeit.

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