EVS BMS

EVS BMS

Systém EVS-BMS je plně kompatibilní, včetně vyvažování, s následujícími originálními bateriemi:
VW E-Golf
VW GTEVW ID3 a ID4 (MEB) 12S a 8S moduly
BMW Hybrid - 1. generace (9 kWh) a 2. generace (12 kWh)
BMW I3
Mitsubishi Outlander
Chevy Volt - 1. generace
Tesla Model S/X

POZNÁMKA: Moduly Tesla Plaid a Tesla Model 3 nejsou podporovány.

Výrobky EVS se dodávají v utěsněném automobilovém krytu s krytím IP67 a s příslušným uzamykatelným konektorem.

Vlastnosti systému EVS-BMS

Řízení 12 V stykačů, úsporných i neúsporných
Dvě konfigurovatelné sběrnice CAN
Rozhraní OBD2 - kompatibilní s aplikacemi včetně Torque Pro
Konfigurace přes sběrnici CAN pomocí speciálního adaptéru a softwaru
Monitorování bezpečnostních obvodů / vysokonapěťových obvodů
Teplotně řízený výstup

Výrobky EVS jsou určeny pro provoz v prostředí automobilů s napětím 12 V.
Všechny vstupy jsou chráněny proti zpětnému napětí a přepětí.
Výstupy s napětím 12 V jsou proudově omezeny na 1,5 A trvalého proudu, 10 A rozběhového proudu.
Nízkofrekvenční výstupy mají integrovanou reverzní diodu pro řízení cívek PWM.
Napájení 5 V je omezeno na 500 mA
EVS-BMS Live Data - ODB2
Všechna data generovaná produkty EVS jsou k dispozici prostřednictvím sběrnice CAN s využitím protokolu ODB2. Veškeré informace o PID budou uvedeny v příručkách k výrobkům.
Včetně konektorů a pinů.

Produktovou řadu EVS vyvinula společnost Engovis Limited (dříve SimpEco Engineering Ltd.) a jedná se o vývoj systému SimpBMS.

• Požaduje se znalost baterií elektrických vozidel, automobilových kabelů a počítačů.
• Doporučený další nákup: EVS-CAT (CAN Adapter Tool) - konfigurační rozhraní potřebné pro nastavení parametrů CAN.
• Nejedná se o systém typu plug-and-play a za instalaci systému je zodpovědný kupující tohoto výrobku.

‍